Новая версия автомобиля Tank 500 Urban появилась, и с ней пришли изменения в дизайне, комплектации и функционале. Но давайте посмотрим на это с юмором и саркастическим подходом.
Начнем с того, что новая решетка радиатора стала агрессивнее.
Теперь, когда вы за рулем Tank 500 Urban, все будут знать, что вы настоящий мачо. Ведь сколько у нас в России дорог, такие решетки прям как нельзя кстати. А если добавить к этому огромные колесные диски, стилизованные под букву «Т», то получится настоящий танк для бомжей, который будет неповторимо блистать на наших ямах.
А вот интерьер с подсветкой «холодного неона» и отсутствием массажера водительского сиденья — это конечно круто.
Ведь кому нужен массажер, когда у тебя сверкающий неон в салоне? Еще можно дополнительно установить дискоклуб в багажнике и вообще сделать Tank 500 Urban ведущим тусовщиком на дорогах.
Интересно, как долго владельцы новой Tank 500 Urban будут рассматривать свои колесные диски, пока стоят в пробке из-за электромотора, который предназначен для экономичной езды в городе.
«Я просто агонизируюсь от нетерпения, когда же я смогу снова почувствовать скорость!» — подумает водитель, наблюдая за ретивым водителем Lada Kalina, который не слышит, что машина Tank 500 Urban рядом.
И, конечно, самое важное — размер багажника. С 98 литрами в версии Urban может возникнуть небольшая проблема с тем, куда деть трупы после очередного самостоятельного убийства от стресса из-за небольшого багажника. Но это не беда, ведь, как говорится, «Танк — дорог, а трупы — легко доступны».
А вот налоги — это уже серьезное дело. Платить 17 тысяч вместо 44 — это, конечно, круто.
Но, скажем, если позволить себе купить Tank 500 Urban, то эти налоги можно сразу направить на установку маленького SPA-салона в том же багажнике, чтобы хоть как-то расслабиться после стреса с поиском места для багажа.
Так что, в конечном итоге, новая Tank 500 Urban — это не просто автомобиль, это целый опыт, который позволит вам узнать себя, свои пределы и вместимость багажника в нешуточных ситуациях. А если серьезно, то это все-таки прогресс в сфере автомобильной индустрии и нам остается только наблюдать, как эта техника будет развиваться дальше.