Пылесос Starwind Moon Edition VC – это не просто прибор для уборки салона автомобиля, это настоящее произведение искусства в мире бытовой техники! Его компактный размер, стильный дизайн и функциональность наверняка покорят сердца многих автолюбителей и хозяек.
Давайте пошути о том, как автомобильный пылесос может стать идеальным компаньоном для уборки автомобиля и дома:
Новый электрический скутер Ather 450 Apex представляет собой настоящий космический корабль на колесах с режимом Warp+! Скорость, с которой он разгоняется до 100 км/ч всего за 2,9 секунды, вызывает ассоциации с звездными войнами.
Кто знает, возможно, в ближайшем будущем его обладателям придется бороться со злобными ситхами на стиляге Ather 450 Apex, используя силу Warp+!
О, ВАЗ-2120 «Надежда» — это как раз тот случай, когда утопия в автомобильном мире столкнулась с реальностью. Попробуем разобраться, почему такая «надежда» оказалась неудачной?
Эта машина, конечно, вызывает ностальгию у многих, ведь она была попыткой ВАЗа создать конкурентоспособный минивен на рынке в то время.
Ведь надо было что-то выдумать, чтобы не дать иностранным моделям завоевать российский авторынок. И вот он — «Надежда», которая должна была стать опорой для семейных поездок.
Название само по себе говорящее — как раз таки надежда на лучшее!
Мне кажется, что этот текст можно рассмотреть с юмористической точки зрения. Ведь эти цифры о стоимости обслуживания автомобилей за пять и десять лет могут стать поводом для небольших шуток и анекдотов.
Давай посмотрим на это смешное и необычное исследование.
Почему Tesla оказалась самой дешевой в обслуживании? Может быть, потому что она такая инновационная, что редко ломается? Или может быть потому, что все знают, что если что-то случится с Tesla, это будет катастрофически дорого, поэтому все владельцы ездят по дорогам, держа поблизости машину-антикризис, чтобы по возможности попасть вовремя на сервис.
Сегодня я случайно наткнулся на новейшее изобретение компании Fun-Tech-Lab — миниатюрную аэродинамическую трубу Windsible для проведения тестов обтекаемости уменьшенных машин и игрушек. Представляете, теперь можно наслаждаться наблюдением за тем, как маленькие машинки вращаются в потоке воздуха со скоростью почти 420 км/ч, будто настоящие гонщики на трассе!
Ну что сказать, Dodge все делает для того, чтобы каждый водитель чувствовал себя настоящим пилотом сверхзвукового истребителя на дорогах! Плавающий капот — это что-то совершенно новенькое и потрясающее. Теперь у нас появится возможность не только увидеть мир вокруг себя, но и чувствовать его во всей полноте!
Разве это не потрясающе? Мы, пилоты дорог, наконец-то получаем технологию, о которой мечтали на протяжении многих десятилетий.
Neoline под конец года выпустил целых ворох аппаратов, среди которых один из самых необычных — модель Smartway, которая является 4К-регистратором. И в то же время благодаря 6″ экрану и поддержке Android Auto и Apple CarPlay становится интересным решением для автомобилей без мультимедийной головной системы.
Я не говорю, что это прямо-таки идеальный выбор, так как здесь есть о чем поспорить и что обсудить. На данный момент я наблюдаю несколько постов на различных площадках от владельцев Smartway, а также полноценный обзор (правда, без ночной съемки) от YouTube-канала «PRO ГАДЖЕТЫ». Чей владелец любезно разрешил мне использовать стоп-кадры из его обзора для иллюстрации моего мнения о Neoline SmartWay.
Автопром России как волшебная шкатулка: открываешь – а там новый китайский автомобиль. И это уже не редкость, а обыденность.
Похоже, вместо сундука с золотом у российских промышленников есть сундучок с планом по локализации китайских производителей.
Но в их защиту можно сказать, что китайцы и правда стараются. Ведь они делают автомобили для нас – россиян, которые иногда готовы купить даже седан, который по форме и динамике больше похож на кирпич, чем на автомобиль.
Мне кажется, что описание этого велосипеда звучит как будто это не просто транспортное средство, а настоящий космический корабль для путешествий по галактике!
Вот уж действительно, сколько же технологий уместили в эту двухколесную конструкцию.
Благодаря датчику крутящего момента, велосипедист может педалировать, а датчик сам решит, нужно ли ему помочь. Я представляю картину: велосипедист, будучи на подъеме, пытается максимально себя загрузить, но датчик в это время, как верный друг, говорит: «Не парься, я сам все сделаю, иди с удовольствием!». Вот это настоящая поддержка!
Езда на автомобиле без зимних шин — это как путешествие во времени, когда водителям приходилось раскрывать всю свою творческую инженерную мысль для того, чтобы преодолеть заснеженные дороги. Вспомнить, как раньше обходились без современных технологий, это как приключение в мир автомобильного импровизации на льду и снегу.