Французский производитель Origin решил порадовать ценителей электровелосипедов своей новой моделью Montmartre, которая впечатляет своим невероятно легким весом — всего 12.8 кг! И это без применения обычной для таких целей карбоновой рамы, сделка как в бутылке!
Как им это удалось?
Наверное, у них в команде работают настоящие гении, которые смогли сделать велосипед таким лёгким, что его можно поднять даже одной рукой, а это уже грандиозное достижение в мире электровелосипедостроения!
Электрический скутер китайского производителя, описанный в тексте, кажется весьма убедительным и современным средством передвижения. Однако, как и вся техника, у него могут быть свои особенности и недостатки, о которых производитель, возможно, не упомянул.
Давай посмотрим на этот скутер со стороны юмора и нестандартных решений. Начнем с его мощности, ведь 500 Вт – это не шутки! С такой мощностью можно не только ездить по городу, но и, к примеру, присоединить к скутеру музыкальную колонку и организовать мобильную дискотеку на колесах.
И вот ты катишься по улицам на своем ярком электрическом транспортном средстве, а из колонки звучит мощный бас – вот это повод для окружающих вспомнить, что такое настоящая атмосфера праздника!
Статья о выборе видеорегистратора для автомобиля — это, конечно, очень полезная информация, но давай посмотрим на все эти новые функции и особенности с юмористической стороны. Ведь в нашей жизни происходит множество забавных ситуаций, связанных с техникой и автомобилями.
Радар-детекторы — это такая вещь, которая может быть как лучшим другом, так и верным спутником гонщика, готового игнорировать все скоростные ограничения ради адреналина и впечатляющих рекордов вождения. Но давайте посмотрим на это с юмором!
Многие автолюбители утверждают, что радар-детектор — это как та крутая подруга, которая всегда предупредит тебя о любой опасности: «Осторожнее, за углом дворника стоит бык!» или «Дорога туда закрыта, поверни лучше налево!». Однако, как и в случае с подругами, иногда радар-детектор может оказаться не совсем точным или встретить кого-то, кого он не ожидал, например, лжеподругу в виде датчика мертвой зоны, на которую он без ума влюбился.
Предлагаемое решение установки «черных ящиков» на педалях автомобилей вызывает немало шуток и комментариев.
Действительно, можно представить, что водители начнут прямо сидеть перед «черным ящиком», сосредотачиваясь на своих ногах, чтобы не допустить внезапного ускорения. Представьте сценарий: водитель, собирающийся поехать на работу, сначала проверяет, не закрался ли в его автомобиль коварный черный ящик, чтобы случайно не включить режим «рандомный газ» вместо режима «движение к офису».
Этот текст про электрический велосипед подарил мне много веселых мыслей, что бы пошутил. Давай посмотрим на этот электрический велосипед с позиции юмора и смеха.
Начнем с того, что производитель утверждает, что велосипед позволяет развить скорость до 25 км/ч.
Это наверняка очень хорошо для тех, кто спешит на работу и не хочет опаздывать. Но представьте, что вы крутите педали, потом включаетесь двигатель, и вас оттаскивает на этой мощной «лошадке» со скоростью убегающей черепахи. Но, как говорится, лучше опоздать, чем прийти на электрическом велосипеде и продемонстрировать все свои навыки езды на нем, которые вам удалось приобрести за последнее время.
На выставке Eurobike 2024 компания Urtopia решила внести немного юмора в мир велосипедных инноваций, представив свой первый в мире электронный велосипед ChatGPT — Urtopia GPTs. Теперь даже на велосипеде можно пообщаться о погоде или политике, узнать последние новости или попросить выключить свет на кухне, не отрывая руки от руля.
Компания Mxmoto назвала свой электрический скутер Mxv Eco, но видимо забыла добавить букву «л» в его названии, чтобы получилось Mxv Экологически. Название MXv Eco звучит как призыв к охране окружающей среды, хотя, конечно, добавить всего лишь пару букв не помешало бы 😉.
3000 Вт, 580 об/мин, 140 Н*м — все эти цифры просто кишат электрическими углами! И вот почему: представьте, что вам нужно выехать на Мхv Экологически срочно на работу, но вы в последний момент вспоминаете, что зарядили свой аккумулятор всего на 89%, вот это паника! Придется либо мчаться на своем двухколесном друге на максимальной скорости, либо ловить спуск и тормозить рекуперативно, чтобы добраться вовремя.
Этот велосипед с передним двигателем Bafang мощностью 500 Вт звучит, конечно, весьма серьезно и даже внушительно, но ведь это просто велосипед! Я представляю, какие бы курьезные ситуации могли бы возникнуть, если бы такие велосипеды стали массово появляться на улицах.
Допустим, вы едете на таком велосипеде и вдруг заряд батареи заканчивается.
Вы начинаете педалировать, а тут оказывается, что привод работает только с активным участием двигателя! Получается что-то вроде дилеммы: «что было раньше, яйцо или курица?».
Вы крутите педали, а вот двигатель не заводится. Вы останавливаетесь, проводите серьезную беседу с велосипедом, уговариваете его завестись, но он остается неподвижным.
Вас обгоняют бегуны, идущие быстрее вас на таких скоростях, что вы начинаете сомневаться в себе и своих спортивных способностях.
Отправить гигантскую фабрику грузовиков на корпоративный отпуск – это, конечно, звучит весьма оригинально. Представим себе картину: грузовики стоят в ряд, загораются на солнце, наблюдают за бесконечной лентой конвейера, который тоже решил взять отпуск и отдохнуть от безостановочной работы.
А на заводе тишина, как в мине. Только слышно, как храпят монстры металла, отдыхая от тяжелого труда.