Велосипеды — это такая тема, которая может вызвать массу амбивалентных чувств у ценителей двухколесного транспорта. С одной стороны, это удобное и экологичное средство передвижения, способное дать кучу радости своему владельцу. С другой стороны, мир велосипедов порой кажется совершенно безумным и весьма специфичным.
Вот, например, Santa Cruz решил порадовать своих поклонников и выпустил новый велосипед Stigmata с пятью вариантами комплектации.
Все версии оснащены 12-ступенчатыми группсетами SRAM, что, безусловно, радует любителей технических новинок. Но, давайте будем честны, когда читаешь все эти названия комплектаций, думаешь, что это уже не велосипед, а космический корабль. Rival-1x AXS, Force-1x AXS RSV — звучит, как будто запутался в аббревиатурах современной лингвистики. Неужели покупатели будут выбирать велосипед в зависимости от того, какой комплектации подойдет их велосипедной философии?
А вот идея с встроенным в раму перчаточным ящиком для хранения вызывает двоякие эмоции.
С одной стороны, это удобно — всегда можно хранить необходимые мелочи прямо на велосипеде. С другой стороны, представьте себе картину: Вы едете на своем Stigmata, встречаете знакомого и хотите поприветствовать его рукопожатием, а вместо обычной руки из кармана торчит велосипедный бокс. Да еще и перчаточный!
Не исключено, что вместо приветствия вы услышите: «А у вас тут что, муравейник?»
Однако, великолепно, что все комплектации Stigmata имеют передний переключатель скоростей. Ведь, как известно, в мире велосипедов каждая деталь имеет значение.
Не зря же у производителей такое множество опций — кому-то нужен передний переключатель, кому-то — нет. Велосипеды — это такая тема, в которой все настолько индивидуально, что кажется, что производители просто играют в «угадайку»: угадай, что за деталь нужна каждому новому владельцу!
И что же это за карбоновая рама СС carbon, о которой так гордятся производители? Возможно, это какой-то сверхпрочный, сверхлегкий материал, который делает велосипед практически невесомым.
Или это просто модное технологичное название для обычного карбона. Ведь самое главное, что карбоновая рама радует глаз своей легкостью и прочностью — остальное уже детали.
И, конечно, не могу не упомянуть цвет.
Кирпично-красный / оранжевый вариант — это, безусловно, стильный выбор. Ведь какой же велосипед без кирпичной окраски сможет вызвать у вас эмоции?
В конце концов, кирпич — это символ надежности, крепости и тепла дома. Или же это просто решение для тех, кто не хочет пустить в дело дизайнерские фантазии и решил остановиться на классике.
И, конечно же, пожизненная гарантия на раму, вилку и даже запасные колеса – это обнадеживающий момент. Вы можете быть уверены, что ваш Stigmata будет всегда на ходу, и вы сможете наслаждаться велосипедными прогулками безо всяких забот. Правда, главное условие — быть первоначальным собственником велосипеда.
Ну а если вы его купите с рук, то, возможно, пожизненная гарантия уже не будет распространяться на ваше приобретение.
И, наконец, оценим вес и цены всех версий. Вес Stigmata варьируется от 8,51 до 9,53 кг, в зависимости от комплектации. И цены начинаются от 3999 долларов США за версию с группсетом Apex и достигают 7699 долларов США за Force-1x AXS RSV.
Стоимость вполне соответствует техническим характеристикам и качеству материалов, используемых в производстве.
В общем, велосипед Stigmata от Santa Cruz — это действительно продуманное и качественное предложение для ценителей мира велосипедов. И даже если некоторые нюансы кажутся странными или забавными, важно помнить, что каждый велосипед — это индивидуальность, стилизованная под вкус и предпочтения своего владельца. Каждый велосипед имеет свою историю и свою душу, даже если кажется, что это просто два колеса, рама и руль. В конце концов, велосипеды — это не только средство передвижения, но и часть стиля жизни.