Этот обзор на регистратор просто напомнил мне обстоятельную и актуальную проблему – выбор техники, особенно если ты не очень разбираешься во всех этих характеристиках и технических особенностях. Когда я впервые решил купить дополнительную камеру для своего автомобиля, обнаружил, что на рынке существует просто огромное количество различных моделей и устройств. Я стал запутываться в деталях, как ребенок в магазине игрушек, и даже задумался, а действительно ли стоит начинать эту эпопею?
И вот эти характеристики, это вот IPS экраны, MSTAR 8339 процессоры, Sony IMX 307 сенсоры – все это выглядит для меня как абракадабра. Я больше привык оценивать технику по внешнему виду и возможностям, которые могу понять без всяких инструкций.
Но когда начинаются эти метры разрешения и частоты кадров, то я уже чувствую себя на уроке физики в первом классе – много букв, мало понимания.
Когда читаю о креплении на магнитной защелке, вспоминаю свои детские игрушки, которые тоже могли держаться благодаря магнитам. Но вряд ли там были поляризационные фильтры и CPL-фильтры, которые, кажется, должны улучшить качество изображения. Мне подумалось, что, может быть, и я взял бы с собой такой фильтр в школу, чтобы и у учителя убрать блики, и чтобы видеть все яснее.
Но возвращаясь к регистратору. Вот эти кнопки управления настолько большие, что их, наверное, даже слепой человек найдет без труда.
Радар-детектор – вот это уже кажется интересным. Четыре режима работы, как в детской игрушке – трасса, город 1, город 2 и IQ режим. А IQ режим, похоже, самый продвинутый и умный из всех – он выбирает режим автоматически в зависимости от скорости машины.
Это что-то вроде «умной» детской игрушки, которая сама определяет, как ей играть.
Кстати, о качестве съемки. Что значит Super HD 2304х1296 при 30 к/с? Если мне объяснить это, как шутку, то это что-то вроде разрешения фотографии в 10000×10000 пикселей, которое кто-то делает, чтобы видеть каждую пылинку на листе бумаги.
Хотя, конечно, для съемки на дороге это, наверное, очень удобно – вдруг нужно будет разглядеть номер машины впереди в темноте, как в хорроре.
Итак, если заглянуть подробнее в жизнь этого регистратора, кажется, что это как история про машинку-трансформера, которая одновременно и снимает видео, и защищает от штрафов, и вообще заменяет штатный GPS навигатор. Да, может быть, я и сам когда-нибудь решусь на такое устройство.
Ведь, как говорится, бери меня с собой, дай мне клеймо, я тебя покрою. Впрочем, шутка ли это, осторожен берегись, регистратор тебе подскажет, где есть штрафные камеры, а куда проехать – нет.