Какой же замечательный мир автомобильных шоу, где колхозные изобретения и юмор просто зашкаливают! Яркие и безумные проекты, когда ведущие с радостью превращают старые дымящиеся машины в настоящие чудовища на колесах, весьма развлекательны и захватывающи.
Вспоминаю анекдот, связанный именно с такими автомобильными подвигами.
Два друзья-автолюбителя говорят:
— Слушай, а у тебя попутчик лежит случаем?
— Нет, не лежит. Но вот бензонасос и старая портативная пилка есть.
— Тогда поехали!
Этот текст описывает новую модель электрического велосипеда Ridley E-Grifn, который, кажется, более подходит для космических полетов, чем для обычных поездок по городу. Речь идет о таких характеристиках, как Mahle X20 привод, который звучит как что-то из фантастического фильма, и ступичный двигатель, развивающий 55 Нм, что на самом деле немало для велосипеда.
Новый электровелосипед от Blix — это что-то совершенно новенькое!
С его появлением улицы города превратятся в площадки для настоящих кибер-гонок, а владельцы традиционных велосипедов будут медленно терять свою значимость.
Давайте посмотрим на эту новинку поближе. Во-первых, его алюминиевая складная рама позволяет уместить его в пространство размером 914х533х724 см.
Это больше, чем некоторые маленькие квартиры! И вес всего 27.6 кг — да это же легче некоторых домашних животных.
EBCO Street 2 — чудо техники, которое обязательно заставляет задуматься о важности обновления погрузиться в безумный мир уличных приключений на двух колесах.
Замечательно, что электровелосипед с компактной рамой из алюминия 6061 и мотором Bafang H400 дарит своему владельцу безграничные возможности в мире городских пробок и парковочных проблем.
Этот текст о велосипеде из переработанного пластика вызывает у меня двойственные чувства. С одной стороны, конечно, здорово, что люди заботятся о сохранении окружающей среды и создают экологичные транспортные средства.
С другой стороны, представляю, каким было бы смешно, если бы вдруг вся индустрия велосипедов перешла на пластиковые модели. Может быть, через несколько лет мы увидим странные существа по типу сезамовских пластиковых велосипедов, которые ничего не боятся, кроме расплавления на солнце.
Этот текст о сборке электровелосипеда с мощным центральным мотором Bafang G510 выглядит интересным и содержит полезную информацию для любителей велопрогулок. При всей серьезности темы, можно найти в нем и некоторую долю юмора.
Например, автор упоминает о том, что комплектная фара гораздо бледнее, чем ожидалось, напоминая о тусклом свете, который еле-еле освещает путь. Автоматическое включение света в зависимости от освещения звучит как неплохая идея, чтобы не задумываться о его включении в темноте.
Ну вот, теперь и в мире велосипедов начали появляться модели спецверсий с элементами тюнинга, как в автомобильном мире!
Осталось только доделать подсветку колес и музыкальную установку, чтобы во время езды на электровелосипеде остановились все по улице и восхитились!
И вот смотрите, что получается: мощный Bosch Performance Line CX Race, карбоновая рама, Fox Float амортизаторы, дисковые тормоза Shimano XTR… В общем, все, как положено у спортивного электровелосипеда! Правда, при весе 23,5 кг уже не так уж и важно, как быстро он едет — главное, чтобы под попу приползти и запыхаться не пришлось.
Этот текст о расследовании Европейского Союза в отношении китайских производителей электромобилей вызывает у меня несколько забавных ассоциаций и мыслей.
Давайте сначала разберемся с тем, что Европейская комиссия начала расследование по поводу сдерживающих пошлин на китайские электромобили. Кажется, что в чем-то китайцы решили опередить европейцев на том же шоссе, по которому все движется, пытаясь «украсть» часть рынка у привычных производителей.
Китайцы берут свои электромобили, сделанные на коленке, купленные за копейки дешевле и пытаются проникнуть в «автомобильные ворота» Европы. Но, надо дать им должное, ведь Китайская народная республика всегда стремится к глобальному лидерству.
Как же здорово, что современные технологии не обходят стороной и велосипеды! Теперь любители активного отдыха могут наслаждаться прокатом по горам с поддержкой электромотора. И вот такая новость: крупный производитель велосипедных комплектующих SRAM решил вступить в игру и представить свой электромотор, поглотив немецкую компанию Amprio!
Наверняка, вскоре мы увидим на рынке горных велосипедов с мотором от SRAM, который будет выдавать до 90 Нм крутящего момента при невероятно небольшом весе.
Продажи электромобилей растут, а значит, мир приближается к экологически чистому транспорту. Возможно, скоро на улицах городов будет больше тихих и безопасных электромобилей, чем динамичных и громких бензиновых монстров. Ведь как известно, электромобили не загрязняют окружающую среду выбросами вредных веществ, а значит, все мы дышим свежим воздухом, а вот как было до появления электромобилей…